Les casques sportifs
Confort, protection, sécurité..., les critères à prendre en compte pour choisir un casque sportif sont nombreux : privilégiez la sécurité avant tout !
Certaines activités sportives et de loisirs (vélo, ski, patinage à roulettes, équitation, alpinisme, spéléologie, sports aériens, sports en eau vive) comportent des risques. Leur pratique, qui se développe de plus en plus, est à l’origine d’accidents, le plus souvent légers, parfois graves. Dans ce contexte, le casque est un accessoire de sécurité toujours recommandé, parfois obligatoire.
Quelle est la réglementation ?
La plupart des casques sportifs sont couverts par la réglementation concernant les équipements de protection individuelle (EPI) et le plus souvent par les dispositions du Code du sport.
Les casques sportifs sont soumis à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle, principalement dans le cadre du Code du sport, mais aussi dans le cadre du Code du travail, s’agissant des casques pour sports hippiques.
Les casques de motocyclisme ne relèvent pas de la réglementation EPI : ils font l’objet d’une homologation dans le cadre d’un règlement CEE-ONU, en lien avec leur aptitude à être utilisés sur route.
Pour être mis sur le marché, un casque sportif « EPI » doit être :
- conforme aux dispositions du Code du sport ou du Code du travail, selon le cas, en particulier aux exigences essentielles de santé et de sécurité le concernant ;
- adapté à la discipline pratiquée.
Mentions obligatoires au titre de la réglementation et/ou de la norme
Certaines mentions doivent être lisibles pendant toute la durée de vie du casque :
- marquage CE (à l’exception des casques de moto) ;
- nom et adresse du fabricant ou de son mandataire ;
- numéro de la norme ;
- taille (tour de tête, en cm) et poids (en g) ;
- année et mois (ou trimestre) de fabrication ;
- désignation du modèle ;
- type de casque ;
- le cas échéant, un avertissement spécifique.
Comment choisir son casque ?
Le casque est constitué de trois couches distinctes :
- la calotte : partie extérieure ;
- le rembourrage protecteur : sous la calotte, il est destiné à absorber l’énergie d’impact des chocs ;
- le rembourrage de confort : couche interne assurant le confort de l’utilisateur.
Un casque de protection contre les chocs ne doit pas être confondu avec un couvre-chef léger destiné à protéger le cuir chevelu. Le port du casque n’est obligatoire en France que pour les conducteurs de véhicules à deux roues à moteur. Il est toutefois fortement recommandé pour les cyclistes comme accessoire de sécurité.Pour tout renseignement complémentaire, reportez-vous à la fiche pratique sur les équipements de protection individuelle qui approfondit la réglementation sur le sujet, aussi bien pour les produits proposés neufs à la vente que pour les EPI loués ou mis à disposition réitérée.
Des normes harmonisées donnant présomption de conformité aux exigences essentielles réglementaires ont été élaborées par type de casques (voir tableau ci-dessous).
| Type de casques | Activités sportives ou de loisirs | Norme | Particularités |
|---|---|---|---|
| Casque de cyclisme ou de patinage à roulettes | Vélo - planche à roulettes - patins à roulettes | NF EN 1078+A1 |
Mention supplémentaire dans le marquage « Attention ! il convient que les enfants n’utilisent pas ce casque alors qu’ils grimpent ou s’adonnent à des activités induisant un risque de pendaison au cas où ils resteraient accrochés par leur casque » |
| Casque de ski | Ski - Surf des neiges | NF EN 1077 | |
| Casque de luge | Luge | NF EN 13484 | |
| Casque de motoneige | Motoneige - Bobsleigh | NF EN 13781 | |
| Casque de hockey sur glace | Hockey sur glace |
NF EN ISO 10256W | |
| Casque d’alpinisme | Alpinisme - Escalade | NF EN 12492 | |
| Casque pour sports aériens | Parapente - Deltaplane - Planeur - ULM | NF EN 966+A1 | |
| Casque pour sports en eau vive | Canoë - Kayak | NF EN 1385 | |
| Casque contre les chocs pour jeune enfant | Activités récréatives dans des environnements présentant des risques | NF EN 1080 |
Mention supplémentaire dans le marquage : « Ce casque est doté d’un système à ouverture auto-atique conçu pour s’ouvrir dans certaines conditions de charge afin d’éviter toute possibilité d’étranglement/de pendaison. On peut le perdre lors d’une collision grave » |
| Casque de protection | Méthodes d’essais générales et spécifiques | NF EN 13087 – parties 1 à 10 | |
| Casque pour sport hippique | Équitation - Sports équestres | NF EN 1384:2017 | En l’absence de norme harmonisée, l’organisme habilité effectue l’examen « CE » de type « à dire d’expert » |
| Casque de moto | Motocycle - Vélomoteur - Cyclomoteur | Pas de référentiel normatif valide |
Homologation du casque dans le cadre du règlement CEE-ONU 22. Port obligatoire prévu par l’article R 431-1 du Code de la route |
Les normes nationales considérées (NF) transposent les normes harmonisées à l’échelon européen (EN ou EN ISO quand la normalisation internationale a été également impliquée). Le recours à ces normes, à condition que leurs références soient publiées au Journal officiel de l’Union Européenne, au titre de la Directive n°89/686/CEE relative aux EPI, donne présomption de conformité aux exigences essentielles de santé et de sécurité concernées de cette directive.
Source : Guide 2018 des vacances d'été - Site de la DGCCRF https://www.economie.gouv.fr/dgccrf